AL-700 jest w pełni programowalnym układem sterującym dawką gazu (Lambda Control System).
Opracowany został przez firmę Autronic na podstawie doświadczeń z układami LCS Landi, Lovato oraz AEB.

Profesjonalne wykonanie oraz zaawansowana technologia produkcji gwarantują długotrwałą i niezawodną pracę AL-700 a jego możliwości konfiguracji pozwalają na współpracę z najnowocześniejszymi układami wtryskowymi benzyny.

Podstawowym zadaniem AL-700 jest sterowanie dawką gazu, na podstawie sygnałów takich jak :

Wszystkie sygnały odbierane przez AL-700 są wykorzystywane w celu opracowania optymalnej dla mieszanki pracy attuatora. Wszystkie parametry możemy także modyfikować w celu jak najlepszej współpracy ze sterownikiem wtrysku benzyny. AL-700 wyróżnia spośród innych układów kilka funkcji dających ogromne możliwości dostosowania instalacji do indywidualnych potrzeb klientów. Najważniejsze z nich to:

zmiana szybkości pracy attuatora, osobno na biegu jałowym (MINIMUM), osobno na wysokich obrotach (MAXIMUM), z możliwością określenia szybkości otwarcia bądź szybkości zamknięcia attuatora. Pozwala to uniknąć takich usterek jak pływanie obrotów na biegu jałowym, spadek obrotów po załączeniu się wentylatora bądź klimatyzacji lub zubożenia mieszanki w momencie gwałtownego otwarcia przepustnicy. Ta ostatnia możliwość jest szczególnie ważna gdyż minimalizuje ryzyko powrotu płomienia. Opcja ,"przyspieszanie" powoduje skokową pracę attuatora, co przy jeździe miejskiej daje tylko zbyt bogatą mieszankę oraz nieelastyczną jazdę, gdyż attuator nie nadąża się zamykać.

zmiana zakresu regulacji pracy attuatora, zależnie od pojemności silnika.

- dla małych pojemności zalecana jest regulacja ,,Krótka" (automatycznie następuje przełączania na małą szybkość pracy attuatora) czyli mały zakres pracy attuatora.
- ,,Długa" zalecana jest do silników o dużej pojemności, automatycznie układ przestawia się na maksymalną szybkość pracy attuatora.
- ,,Normalna" to typowy dla średnich pojemności silników zakres pracy attuatora.

ustalenie progu pracy sondy lambda. Próg ten dla benzyny wynosi ok. 0,4 V. W przypadku zasilania gazowego zalecane jest utrzymanie bogatszej mieszanki, czyli progu ok. 0,5 V. Jest to dla sterownika wartość graniczna, od której w górę występuje mieszanka bogata a w dół mieszanka uboga. Przesuwając ten próg zmieniamy mieszankę, jaką będzie sterował AL-700. Wszystkie ustawienia, konfiguracje są automatycznie zapisywane w centrali AL700.