|
Produkt występujący pod nazwą STAG 300, jest to system sekwencyjnego wtrysku gazu firmy AC. Za pracę układu odpowiedzialny jest mikroprocesorowy sterownik wtrysku gazu w fazie lotnej umieszczony w szczelnej aluminiowej obudowie z hermetycznym złączem. Nowoczesna bardzo zaawansowana technologicznie konstrukcja elektroniczna daje możliwość współpracy z najbardziej wymagającymi sterownikami benzyny / OBD 2 /, steruje wtryskiem gazu na podstawie sekwencyjnego lub niesekwencyjnego /półsekwencja, full group/ wtrysku benzyny.
Sterownik Stag 300-4 może sterować do czterech sekcji, Stag 300-6 do sześciu sekcji,a Stag 300-8 do ośmiu sekcji wtryskiwaczy benzynowych. Sterownik Stag 300 współpracuje z różnymi wtryskiwaczami gazowymi nawet o rezystancji 1 Ω
STAG 4 różni się od STAGA 300 budową centrali sterującej instalacją. Zastosowano tu bardziej zwartą konstrukcję, dzięki czemu łatwiej jest umieścić centralę w przedziale silknikowym.
Sterownik STAG 4 przeznaczony jest do sterowania silnikami cztero - cylindrowymi.
Zarówno Stag 300 jak i Stag 4 zawiera wewnętrzny emulator wtryskiwaczy benzynowych, w przypadku braku gazu następuje automatyczne przejście na benzynę sygnalizowane sygnałem dźwiękowym. Ustawienie parametrów oraz śledzenie bieżących wskazań odbywa się za pomocą komputera. Istnieje możliwość zapisu danych i przesyłania drogą elektroniczną.
Aby zapewnić prawidłową pracę instalacji sekwencyjnego wtrysku gazu należy prawidłowo dobrać reduktor w zależności od mocy silnika:
Tomasetto - Alaska AT09 (do 90KM)
Tomasetto - Artic (do 220KM)
KME - Silver (do 270KM)
KME - Gold (do 350KM)
Zavoli - Zeta N (do 150KM)
Zavoli - Ztea S (do 250KM)
Necam - Koltec (do 200KM)
Scorpion M (do 150KM)
Scorpion ST (do 250KM)
|